2021年鋰電池市場分析：聚合物鋰電池滲透率有望提升2021-06-26 08:05
按電解質的材料分類,鋰離子電池可分為液態(tài)鋰離子電池與聚合物鋰離子電池。由于聚合物鋰電池成本相對較高,其市場占有率相對較低。液態(tài)鋰電池廣泛應用于動力汽車領域,在動力汽車應用領域方面,聚合物鋰電池正處于商業(yè)化進程中。隨著技術突破以及規(guī)?；a的實現(xiàn),聚合物鋰電池成本有望迅速降低,滲透率有望進一步提升。
鋰電池行業(yè)主要上市公司:寧德時代(300750．SZ)、國軒高科(002074．SZ)、億緯鋰能(300014．SZ)、德賽電池(000049．SZ)、南都電源(300068．SZ)等。
本文核心數(shù)據(jù):電池厚度、重量、容量、內阻、循環(huán)次數(shù)、滲透率等
鋰離子電池可分為液態(tài)鋰離子電池與聚合物鋰離子電池
鋰離子電池使用的電解液一般由有機溶劑和溶解于其中的鋰鹽組成,目前使用的有機溶劑主要是碳酸酯類化合物(分為PC基和EC基兩大類)。
鋰離子電池可分為液態(tài)鋰離子電池與聚合物鋰離子電池,聚合物鋰離子電池由液態(tài)鋰離子電池發(fā)展而來,聚合物電解質除有機溶劑與鋰鹽外,還包含純固態(tài)/凝膠型聚合物。
兩類電池材料的區(qū)別主要在于電解質
由于液態(tài)鋰離子電池與聚合物鋰離子電池所用的正負極材料相同,區(qū)別主要在于電解質,液態(tài)鋰離子電池的電解質為液態(tài),聚合物鋰離子電池的電解質為半固態(tài)膠體或純固態(tài)。
電解質材料的不同對兩者外殼的材質,隔膜以及集流體的選用均產生影響。與液態(tài)鋰電池比較,聚合物鋰電池外包裝采用了更薄的鋁膜,比鋼殼、鋁殼更薄,不過,在電池厚度相同的情況下,聚合物鋰電池的材料成本與液態(tài)鋰電池接近,但工藝成本比后者高很多;
在聚合物鋰電池中,電解質起著隔膜和電解液的雙重功能:1)像隔膜一樣隔開正負極材料,使電池內部不發(fā)生自放電及短路;2)發(fā)揮電解液的作用,在正負極之間傳導鋰離子。
聚合物鋰電池占有率相對較低
聚合物鋰電池的厚度理論上可達到0．5mm,符合手機對電池厚度在4mm及以下的要求;聚合物鋰電池與液態(tài)鋰電池相比,在同等容量下重量更輕,在同等尺寸下容量更高;聚合物電芯的內阻可達35mΩ以下,極大地減低了電池的自耗電。
相比于液態(tài)鋰電池,聚合物鋰電池能量密度更高、可定制程度更靈活、重量較輕、安全性較高。不過,由于其成本相對液態(tài)鋰電池來說較高,因此,聚合物鋰電池市場占有率相對較低。
兩類電池應用領域不斷拓展
液態(tài)鋰離子電池廣泛應用于3C電子產品、電動汽車、工業(yè)市場等領域,憑借性價比優(yōu)勢,在便攜式電腦、攝錄相機、規(guī)模儲能等市場得到應用。隨著液態(tài)鋰離子電池性能的提升,其應用領域也在不斷拓展,如電動工具,電動玩具,電話及家用電器等。
聚合物鋰電池具有薄形化特征,從而可以配合產品需求。聚合物鋰離子電池主要應用于手機、藍牙耳機、筆記本電腦等。隨著其技術的不斷成熟,價格不斷下降,聚合物鋰離子電池的潛在應用領域包括電動汽車、小型電臺及對講機、電動自行車、軍事領域等。
根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),聚合物鋰電池在動力汽車領域的滲透率較低,2020年,液態(tài)鋰電池(圓柱與方形電池)在動力汽車領域出貨量占比達90．5%。在動力汽車應用領域方面,聚合物鋰電池正處于商業(yè)化進程中。
聚合物鋰離子電池滲透率有望進一步提升
目前,聚合物鋰離子電池大部分處于實驗室中試階段,其成本相較于液態(tài)電池仍不具備可比性,但伴隨著技術突破以及規(guī)?；a的實現(xiàn),其成本有望迅速降低。以PEO或類PEO為基膜的聚合物固體電解質有望加速推進商業(yè)化進程,從而帶動聚合物鋰離子電池滲透率的提升。
鋰電池行業(yè)主要上市公司:寧德時代(300750．SZ)、國軒高科(002074．SZ)、億緯鋰能(300014．SZ)、德賽電池(000049．SZ)、南都電源(300068．SZ)等。
本文核心數(shù)據(jù):電池厚度、重量、容量、內阻、循環(huán)次數(shù)、滲透率等
鋰離子電池可分為液態(tài)鋰離子電池與聚合物鋰離子電池
鋰離子電池使用的電解液一般由有機溶劑和溶解于其中的鋰鹽組成,目前使用的有機溶劑主要是碳酸酯類化合物(分為PC基和EC基兩大類)。
鋰離子電池可分為液態(tài)鋰離子電池與聚合物鋰離子電池,聚合物鋰離子電池由液態(tài)鋰離子電池發(fā)展而來,聚合物電解質除有機溶劑與鋰鹽外,還包含純固態(tài)/凝膠型聚合物。
兩類電池材料的區(qū)別主要在于電解質
由于液態(tài)鋰離子電池與聚合物鋰離子電池所用的正負極材料相同,區(qū)別主要在于電解質,液態(tài)鋰離子電池的電解質為液態(tài),聚合物鋰離子電池的電解質為半固態(tài)膠體或純固態(tài)。
電解質材料的不同對兩者外殼的材質,隔膜以及集流體的選用均產生影響。與液態(tài)鋰電池比較,聚合物鋰電池外包裝采用了更薄的鋁膜,比鋼殼、鋁殼更薄,不過,在電池厚度相同的情況下,聚合物鋰電池的材料成本與液態(tài)鋰電池接近,但工藝成本比后者高很多;
在聚合物鋰電池中,電解質起著隔膜和電解液的雙重功能:1)像隔膜一樣隔開正負極材料,使電池內部不發(fā)生自放電及短路;2)發(fā)揮電解液的作用,在正負極之間傳導鋰離子。
聚合物鋰電池占有率相對較低
聚合物鋰電池的厚度理論上可達到0．5mm,符合手機對電池厚度在4mm及以下的要求;聚合物鋰電池與液態(tài)鋰電池相比,在同等容量下重量更輕,在同等尺寸下容量更高;聚合物電芯的內阻可達35mΩ以下,極大地減低了電池的自耗電。
相比于液態(tài)鋰電池,聚合物鋰電池能量密度更高、可定制程度更靈活、重量較輕、安全性較高。不過,由于其成本相對液態(tài)鋰電池來說較高,因此,聚合物鋰電池市場占有率相對較低。
兩類電池應用領域不斷拓展
液態(tài)鋰離子電池廣泛應用于3C電子產品、電動汽車、工業(yè)市場等領域,憑借性價比優(yōu)勢,在便攜式電腦、攝錄相機、規(guī)模儲能等市場得到應用。隨著液態(tài)鋰離子電池性能的提升,其應用領域也在不斷拓展,如電動工具,電動玩具,電話及家用電器等。
聚合物鋰電池具有薄形化特征,從而可以配合產品需求。聚合物鋰離子電池主要應用于手機、藍牙耳機、筆記本電腦等。隨著其技術的不斷成熟,價格不斷下降,聚合物鋰離子電池的潛在應用領域包括電動汽車、小型電臺及對講機、電動自行車、軍事領域等。
根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),聚合物鋰電池在動力汽車領域的滲透率較低,2020年,液態(tài)鋰電池(圓柱與方形電池)在動力汽車領域出貨量占比達90．5%。在動力汽車應用領域方面,聚合物鋰電池正處于商業(yè)化進程中。
聚合物鋰離子電池滲透率有望進一步提升
目前,聚合物鋰離子電池大部分處于實驗室中試階段,其成本相較于液態(tài)電池仍不具備可比性,但伴隨著技術突破以及規(guī)?；a的實現(xiàn),其成本有望迅速降低。以PEO或類PEO為基膜的聚合物固體電解質有望加速推進商業(yè)化進程,從而帶動聚合物鋰離子電池滲透率的提升。
聲明： 本網站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網，不代表本站觀點，如有侵權，請聯(lián)系刪除（QQ：2881247214）
